De hydraulische leiding is een relatief delicaat onderdeel van de graafmachine en een set originele hydraulische leidingen is duur.
Om de levensduur van hydraulische leidingen te verlengen, is het belangrijkste dat de bestuurder tijdens het werk zacht handelt en geen zeer intensieve en risicovolle acties uitvoert. Daarnaast hebben goede onderhoudsmethoden ook grote invloed op de levensduur van hydraulische leidingen.
1. Zorg ervoor dat u een beschermring gebruikt
Tandwielpompen en plunjerpompen hebben oliepulsatie wanneer ze werken, en deze pulsatie veroorzaakt hoogfrequente trillingen in de hydraulische leiding, die niet volledig kunnen worden geëlimineerd. Daarom heeft de hydraulische leiding een speciale beschermring aan de buitenzijde, de leiding (kunststof koker) aan de voet van de giek en de leiding (draadkoker) aan de kop van de onderarm. Dit soort beschermhoes is zeer effectief.
2. Niet wrijven
De hydraulische leidingen van sommige graafmachines worden later zelf geleverd, en de lengte is niet geschikt, en het is gemakkelijk om de grote en kleine armen te hinderen of buiging te veroorzaken. Door interferentie en wrijving slijt de buitenwand van de hydraulische leiding en wordt de buitenwand plaatselijk dunner. Onder invloed van hoge druk is het gemakkelijk om de pijp te laten barsten. Door het buigen van de hydraulische leiding zal de plaatselijke druk toenemen en de plaatselijke temperatuur stijgen, waardoor de hydraulische leiding gemakkelijk kan ontploffen.
3. Raak geen dieselbenzine aan
Probeer de hydraulische leiding niet in aanraking te laten komen met diesel en benzine, hoewel de hydraulische leiding wel bestand is tegen olie. Diesel en benzine zijn echter nog steeds tot op zekere hoogte corrosief. Over het algemeen zal rubber opzwellen en pluizen als het lange tijd in benzine en diesel is gedrenkt.
4. Vet de interface in
De onderkant van de middelste olieafscheider en de rijmotorkap moeten regelmatig worden schoongemaakt en vervolgens worden ingesmeerd met boter op basis van calcium om een beschermende laag te vormen, en de gesppijp moet ook worden gecoat om corrosie op deze plaatsen te voorkomen. Vooral de kustgebieden worden vaak blootgesteld aan zeebries en zeewater en de knikpijp is gevoelig voor corrosie.
5. De installatie moet op zijn plaats zijn
Controleer bij het installeren van de buis op de graafmachine of deze goed is vastgedraaid. Als het niet is vastgedraaid, is het een triviale zaak om te trillen en olie te lekken. Als het trilt en het interfacevlak verslijt, zal het lastig zijn.
6. Hydraulische olie nr. 46 is gemakkelijk te gebruiken voor nieuwe auto's
Het wordt aanbevolen dat de nieuwe auto nr. 46 hydraulische olie gebruikt. Over het algemeen kan hydraulische olie nr. 46 worden gebruikt om de werkkracht van de graafmachine te waarborgen na een werkduur van meer dan 10,000 uur.
De bovenstaande inhoud is geïntroduceerd en gedeeld door Hangzhou Haikuo Rubber and Plastic Products Co., Ltd. Ik hoop dat het nuttig voor u kan zijn. Als u meer branchekennis wilt weten, let dan op onze website.
